从凌空翱翔的无人机，到公路飞驰的无人车，再到探秘深海的无人潜航器——这些大国重器的背后都离不开智能无人系统技术。作为教育部2020年增设的兵器类特设专业，智能无人系统技术专业正凭借其在国防、经济建设等领域的深厚战略价值成为行业内的“小众宝藏”。

　　研发“智能钢铁侠”的专业

　　“智能无人系统的涵盖范围十分广泛，无人机、无人车、无人船、机器人、卫星等都属于这一领域。”北京理工大学智能无人系统技术专业责任教授邓宏彬介绍，智能无人系统技术是一门新兴交叉学科，核心是研究如何让这些无人平台具备“感知、分析、决策、执行”的完整智能行为，最终打造出可以自主或协同完成复杂任务的智能体。

　　简单来说，这个专业将教会学生怎么造“智能钢铁侠”。它深度融合了人工智能、机械工程、电子控制与计算机科学等学科，重点培养能主导从系统层面进行设计无人装备的复合型领军人才。

　　智能无人系统技术专业是教育部设立的“新工科”专业，对高校的科研资金、跨学科师资有较高要求，只有顶尖985高校和国防特色突出的211高校才能开办。目前，开设该专业的院校不多。在国内高校中，北京理工大学是最早开设智能无人系统专业的院校之一，自2019年起招生，并于2022年将该专业纳入强基计划；大连理工大学、西安邮电大学则在2025年增设了这一专业。除此之外，部分高校开设了相关微专业，如西北工业大学于2023年推出智能无人系统微专业，重点培养兼具人工智能素养与专业领域能力的总师型人才。

　　学习内容多元  培养方向各异

　　作为一门融合了人工智能、机械工程与自动控制的交叉学科，智能无人系统技术专业的课程体系堪称工科领域的“万花筒”。学生不仅需要系统学习计算机、软件工程、自动化、机械等学科的知识，还要掌握材料、力学、通信等多领域知识。

　　在此基础上，各高校还依托自身学科优势形成了各具特色的培养方向。北理工智能无人系统技术专业通过强基计划招生，依托机电学院与机械与车辆学院实施“双轨”培养。其中，机电学院以人工智能技术为核心，重点培养学生掌握智能无人系统基础知识、行业前沿动态与人工智能在无人系统中的应用方法；机械与车辆学院则聚焦车辆运载装备的智能化与无人化研究方向。

　　西安邮电大学智能无人系统技术专业以“人工智能+无人系统”为培养方向，重点培养具备低空经济平台设计、开发、测试与应用能力的复合型工程技术人才。中北大学作为兵工类特色高校，立足兵器与特种无人装备领域，培养能在国防工业、现代工业企业等单位从事无人系统设计、智能控制等工作的高素质应用型人才。

　　硬核专业报考有“门槛”

　　在国家战略层面，智能无人系统是不可或缺的核心技术。无论是关乎国计民生的智能制造、低空经济、智慧物流、深空探测，还是关乎国家安全的智能防御系统，都离不开其支撑，因此，其行业发展前景也极为广阔。

　　考生要注意的是，智能无人系统技术专业虽前景向好，但绝非适合所有考生的“热门万金油”。考生切忌因“智能”“无人”听起来酷炫、新潮，就盲目选择该专业。这不是“玩遥控玩具”，而是一门需要进行严谨的科学研究与扎实的工程实践的专业，扎实的理论基础、严谨的治学态度和吃苦耐劳的精神是该专业学生必备的特质。

　　“出色的数学和物理成绩是重要基础——无论是系统的运动控制、导航制导，还是智能算法的设计与优化，背后都离不开扎实的数学与物理模型支撑。”邓宏彬表示，报考智能无人系统技术专业必选科目为物理。物理作为机械、控制、电子等相关知识的核心基础，是学习本专业不可或缺的前提。同时，有兴趣报考该专业的考生还要重视英语学习，为未来阅读国际顶尖学术文献、对接国际前沿技术打下基础。

　　（北京考试报记者  苗 露）