2025年空军招飞日前启动报名，海军招飞、民航招飞也将于10月、11月陆续启动，这些都是高中生实现飞行员梦想的途径。它们在京怎样招生？不同院校的培养方式、就业去向有哪些区别呢？

　　招飞方式：空军、海军、民航三种

　　普通高等学校在北京高中毕业生中招收飞行员可分为空军招飞、海军招飞和民航招飞三种情况。三种招飞方式在报考条件、培养模式、就业去向上有所不同。目前，2025年空军招飞已启动报名，海军招飞和民航招飞暂未开始。

　　空军招飞、海军招飞是军队院校招生工作的重要组成部分，招飞院校分别为中国人民解放军空军航空大学，以及中国人民解放军海军航空大学。

　　民航招飞是指普通高校飞行技术专业通过高考招收飞行学生，高校是招飞的主体，培养民用航空飞行员。目前，2025年民航招飞政策尚未发布，根据2024年情况，有北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院等4所院校在京招飞。这些院校培养的飞行员，毕业后一般定向分配到海航、中联航等国内航空公司。民航招飞使用“中国民用航空招飞系统”，考生须通过教育部阳光高考平台招飞信息系统进行信息查询、考生注册、填报招飞志愿以及预选、初检、招飞体检鉴定、民用航空背景调查、招飞志愿确认等高考前选拔工作。

　　国航、南航、东航等民用航空公司在京招飞也属于民航招飞的范畴，各航空公司属地招飞办组织报名学生参加面试、体检，将录取的学生送到相应合作高校培养。

　　三种招飞形式，考生均须参加统一高考，报考飞行技术专业。高考报名、填报志愿、普通体检与其他考生同步进行。面试、体检及背景调查合格的考生须填报高考志愿，在本科提前批普通类A段录取。如果考生参加招飞未被录取，不影响其填报的其他院校、专业志愿的正常录取。已被录取考生不再参加所报其他志愿的录取。

　　由于飞行工作的特殊性，各招飞单位对考生的文化课考试成绩、外语成绩、身体条件、心理品质、政治表现等都有严格标准。比如空军、海军招飞均要求考生高考成绩不低于北京市特殊类型最低录取控制分数线，北京航空航天大学要求考生外语成绩不低于100分，南京航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院要求考生外语成绩不低于95分，且只招英语考生。

　　培养模式：军队、民航各不同

　　不同招生单位的培养院校不同。一类是军校培养或军地联合培养，一类是民航大学等院校培养。

　　空军、海军招飞有两种培养模式，一种是直接在军校培养，另一种是与清华大学、北京大学、北京航空航天大学军地联合培养“双学籍”飞行学员。军地联合培养的学员入学后，由地方高校负责文化知识及相关专业理论教育，军队院校负责飞行专业理论及实践教育。

　　空军招飞的培养，一种采用“4年一贯制”模式，即在空军航空大学和飞行学院培养4年，主要进行本科基础教育和教练机飞行训练。另一种是“3+1”军地联合培养模式，学生在北京大学、清华大学、北京航空航天大学学习3年，在空军航空大学学习1年。

　　海军飞行学员主要在海军航空大学接受全日制本科学历教育，高考成绩优异且符合相关条件的考生，可被推荐至北京大学、清华大学和北京航空航天大学进行“双学籍”军地联合培养，身体条件、心理条件突出的学生，还可被择优遴选至海军大连舰艇学院进行“舰机融合”培养。学生入校3个月考查期合格后，可取得学籍和军籍。学生前3年接受本科基础教育，第4年起按照“初级教练机训练、中高级教练机训练、主战机型改装训练”流程，进行为期3至4年的航空理论学习和飞行训练。其间，因身体或技术等原因不适合继续飞行的学生，改训其他专业。

　　民航招收的飞行学员主要送到中国民航大学、中国民航飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学等培养。这些院校自行招收的飞行学员也是为航空公司定向培养的人才。学校会定期将学员学习情况反馈至航空公司相关管理部门，航空公司也将全程跟踪学员动态，确保学员被培养成为符合接收标准的专业飞行人才，使其技术、英语、身体等各方面素质均达到在航空公司从事飞行工作所必须具备的标准。

　　就业方向：定向安排  去向不同

　　无论报考海空军招飞还是民航招飞，如果顺利毕业，一般情况下飞行学员都是定向安排就业。海军、空军飞行学员和民航飞行学员的就业去向不同。

　　海军、空军招收的高中生飞行学员进入海军航空大学、空军航空大学后，实行3个月考查期，考查合格后取得学籍和军籍，并计算军龄，父母享受军属待遇。

　　海军飞行员依法享受相应的工资待遇、津贴补贴、免费医疗、休假疗养、住房保障、家属随军、子女教育优待、父母赡养补助、配偶荣誉金、配偶及未成年子女免费医疗、父母优惠医疗、救济慰问等军官福利待遇和保障措施，同时还享受飞行专业津贴补贴，并有机会参加海外出访、远洋护航、联合军演等军事活动。

　　空军飞行学员在大学达到培训要求的，获得大学本科学历和学士学位。空军飞行员享有较高的政治待遇和社会荣誉，发展空间广阔，福利待遇优越。毕业分配时，依据学生所学机型和现实表现，结合组织需要和个人志愿，分配到空军航空兵部队。

　　民航在京招飞的院校，目前均采用校企联合招飞、订单委培培养模式。考生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议。民航飞行学员顺利毕业后主要到指定的各航空公司上班。

　　考生要注意的是，由于飞行专业有其特殊性，被录取并不一定会成为飞行员，每年都有部分学生因身体或技术等原因不适合继续学习飞行，而转入地面专业学习。如海军学员入校后3个月内，取得学籍和军籍前，因个人思想、政治、身体等原因不符合飞行学员条件的，做退学处理，地方招生部门予以接收。取得学籍和军籍后停飞，符合培养地面军官条件的，免试转入并妥善安置，改学其他专业。

　　（本报记者  许 卉　实习记者  张睦函）