教考时评 别让共享单车消失在乱停乱放之后

发布时间:2017-05-02 期号:

  一段时间来,多地出台了共享单车的相关管理条例,力图规范这一行业的发展,并且纠正种种不良现象。对于共享单车这一新事物,很多人将其视为共享经济、互联网+的创业典范,更多普通老百姓也切实享受到了最后一公里的方便。然而共享单车的出现,也仿佛是一面镜子,折射出社会百态,包括那些我们不太想看到的东西。

  当下,学生群体是共享单车的消费主力之一,但对于围绕共享单车的各类负面现象,学生往往抱有一种鄙夷的看客心态,认为这些“低素质”行为和自己无关。然而所谓的共享单车,并不仅仅是商家向消费者提供共享式的商品服务,每一位消费者在共享过程中传递出各自的正负能量。从这个角度而言,共享单车的未来,与我们每一个人都有关。

  就在写这篇稿件之前,本人就与共享单车有过两次邂逅。上班驾车在京承高速上,与两辆停靠在隔离带边的共享单车擦身而过,惊魂未定,下了车走在人行道上,又被一辆倒地的共享单车拦住了去路。其实,自共享单车出现之日起,在提供便利的同时,也伴随着种种不文明现象,而这些现象并非只出现在新闻里,更出现在我们每一个人眼前,甚至是由我们这些所谓的“高素质”消费群体亲手缔造。

  某种程度上,共享单车的发源地,就是校园周边。某知名的共享单车企业本身就来源于校园创业项目。然而从试水阶段起,共享单车在校园里乱停乱放就着实让保安头痛。可是比起之后出现的偷盗、损毁等更恶劣的行为,我们一次任意停放的行为,一次临时的“长时间占有”似乎无足轻重,仅仅是一次“不注意”或者“小任性”而已。直到我们看见在校园里乱停乱放的共享单车无限漫延,终于开始包围公交站、地铁站时,我们又开始埋怨单车公司管理的混乱,吐槽他人“素质低下”,却仍然记不起自己上一次停车的地方是否合适。

  共享单车的成功,很大程度上在于其为消费者创造了极大的便利。然而这种便利也催生出了无意识与无责任感的消费过程。遇见一辆倒地的单车,你是将它扶起还是直接使用旁边那辆?看到地铁口扎堆停放的共享单车,你是多骑百十米停在不碍事的地方,还是直接把车也扎进去继续添堵?作为直接从幼儿自行车跳上共享单车的新一代骑行者,你是否有意识地去学习基本的交通规则?还是追着电瓶车直接逆行上了高架桥?可悲的是,你无论怎么选择,在共享单车的规则里,至少还是一名合格的消费者。

  共享单车理论上前景光明,但也伴随着各种风险,资本旋涡、管理失控都可能让其昙花一现,单车的损耗率反而是风险最小的因素。然而,如果以假设的悲观看待其前景,一旦共享单车失去持久的增长点,人们印象最深的,恐怕还是消费者亲手摧残了这一新鲜事物。这让我想起之前总玩的侦探桌游,杀手也伪装成侦探,去探讨究竟是谁犯下了罪案,并把责任推给别人,仿佛事不关己。区别只是在这场“谁将杀死共享单车”的预言游戏中,杀手也意识不到自己的真实身份。

  一次“无责任感”的使用行为,不会直接杀死共享单车;共享单车如果真的消失,太阳也照常升起,人们可以继续共享单车出现之前的生活。然而太阳照常升起的时候,我们是否还可对下一个让生活美好的新事物怀抱期待?这又让人想起海明威的那句话,不要问丧钟为谁而鸣,丧钟为你而鸣。谁都不是一座孤岛,我们可能损失的不只是共享单车,还是一个本可以更好的事业甚至未来。

(徐 晗)

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